宇晟汽車(chē)駐車(chē)加熱器為您提供不同型號的燃油/空氣/水暖/新能源PTC電加熱器,并為您提供全面個(gè)性化的空調暖風(fēng)熱管理系統解決方案。
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轎車(chē)SUV加熱取暖低溫啟動(dòng)系統
應用場(chǎng)景介紹:不管是傳統燃油汽車(chē)還是新能源純電動(dòng)轎車(chē),改裝燃油駐車(chē)加熱器都能為您提供車(chē)輛預熱、空間取暖、電池保溫、擋風(fēng)玻璃除霧除霜等功能。
技術(shù)服務(wù)咨詢(xún)詳細介紹
因為寒冷,轎車(chē)/SUV起霜、車(chē)輛發(fā)動(dòng)不起來(lái),在冬季時(shí)常發(fā)生;下雪后,冰雪難以清除,還要忍受寒冷,真是件頭疼的事;
新能源純電動(dòng)轎車(chē)/SUV在提倡綠色環(huán)保的當下備受青睞,但它的續航里程又常遭人詬病,低溫對新能源電動(dòng)車(chē)的電池損傷很大,充電容量衰減,冬天取暖更讓新能源純電動(dòng)轎車(chē)的續航里程大打折扣;
你需要一臺“駐車(chē)加熱器”,就可以解決以上煩惱。
方案一:改裝燃油駐車(chē)空氣加熱器暖風(fēng)系統
轎車(chē)/SUV安裝駐車(chē)空氣加熱器比較簡(jiǎn)單,可根據車(chē)型自由選擇加熱器主機的安裝位置,推薦安裝在副駕駛踏腳位置(如圖1所示)。
新能源電動(dòng)汽車(chē)改裝燃油駐車(chē)空氣加熱器暖風(fēng)系統可實(shí)現多種功能:
1、車(chē)內取暖:可快速給車(chē)內供暖,減少新能源電動(dòng)汽車(chē)因取暖而造成的電池電量消耗,提高新能源電動(dòng)汽車(chē)續航里程。
2、擋風(fēng)玻璃除冰霜:合理布置空氣加熱器暖風(fēng)系統出風(fēng)管路,可將出風(fēng)管路布置在前擋風(fēng)玻璃下,實(shí)現新能源電動(dòng)汽車(chē)擋風(fēng)玻璃快速除霜、除霧、除冰等功能。
技術(shù)參數 | 2KW柴油暖風(fēng) | 4KW柴油暖風(fēng) | ||||||
電壓V | 12/24 | 12/24 | ||||||
控制加熱等級 | 低級 | 中級 | 高級 | 超級 | 低級 | 中級 | 高級 | 超級 |
加熱功率KW | 0.85 | 1.2 | 1.8 | 2.2 | 0.9 | 2 | 3 | 4 |
空氣流量M³/H | 40 | 60 | 90 | 105 | 60 | 120 | 150 | 185 |
功率消耗W | 8 | 12 | 22 | 34 | 7 | 13 | 24 | 40 |
油耗L/H | 0.1 | 0.15 | 0.23 | 0.28 | 0.11 | 0.25 | 0.38 | 0.51 |
尺寸MM | 310*115*122 | 376*140*150 | ||||||
重量KG | 2.7 | 4.5 |
方案二:改裝燃油駐車(chē)液體加熱器預熱系統
車(chē)載液體加熱器與車(chē)輛冷卻系統相連,實(shí)現車(chē)輛的預熱、快速除霜除霧、空間取暖等需求
傳統燃油轎車(chē)/SUV改裝燃油駐車(chē)液體加熱器預熱系統
①燃油液體加熱器 ②發(fā)動(dòng)機冷卻系統 ③原車(chē)空調
燃油液體加熱器與發(fā)動(dòng)機冷卻系統連接,給冷卻系統加熱,起到預熱發(fā)動(dòng)機的作用,打開(kāi)原車(chē)空調,即可獲取熱風(fēng),起到空間取暖、擋風(fēng)玻璃除霜、除霧、除冰的效果。
新能源純電動(dòng)轎車(chē)/SUV改裝燃油駐車(chē)液體加熱器預熱系統
①燃油液體加熱器 ②PTC冷卻系統 ③原車(chē)空調
液體加熱器與PTC冷卻系統連接,給冷卻系統加熱,起到車(chē)輛預熱、電池保溫的作用,打開(kāi)原車(chē)空調,即可獲取熱風(fēng),起到空間取暖、擋風(fēng)玻璃除霜、除霧、除冰的效果。
技術(shù)參數 | 5KW汽油版水暖加熱器 | 5KW柴油版水暖加熱器) | ||
電壓V | 12 | 12/24 | ||
控制加熱等級 | 低級 | 高級 | 低級 | 高級 |
加熱功率KW | 2.4 | 5 | 2.4 | 5 |
通水量L/H | 900±100 約0.1ba | |||
功率消耗W | 22 | 50 | 23 | 50 |
油耗L/H | 0.2 | 0.69 | 0.27 | 0.62 |
尺寸MM | 220*86*160 | |||
重量KG | 2.3 |
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